進(jìn)入除塵器內(nèi)部的時(shí)候，我們應(yīng)當(dāng)注意什么？

1、進(jìn)入除塵器內(nèi)部的工作，要嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，隔絕煙氣通過，并且除塵器溫度降到四十度以下，工作部位有接地，并且要定制的措施。如含有毒或者爆炸氣體情況時(shí)，不要馬上進(jìn)入除塵器的內(nèi)部，以防有不測發(fā)生。

2、進(jìn)入除塵器內(nèi)部前將灰斗內(nèi)儲灰干凈，并且要充分通風(fēng)檢查內(nèi)部無氣體后，就能開始工作。

3、除塵器內(nèi)部的平臺由于長期處于煙氣之中，可能會發(fā)生腐蝕的現(xiàn)象，進(jìn)入時(shí)需要注意平臺的腐蝕情況，以免由于平臺損壞而造成人身傷亡的事故。

4、在離開除塵器之前，應(yīng)確認(rèn)除塵器內(nèi)無任何雜質(zhì)，保持清潔。

5、運(yùn)行場所應(yīng)照明充足，走道，各門孔應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密。

在除塵器的日常運(yùn)行中，由于運(yùn)行條件會發(fā)生某些改變，或者出現(xiàn)某些故障，都將影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和工作性能，要定期地進(jìn)行檢查和適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，目的是延長濾袋的壽命，降低動力消耗及回收有用的物料。應(yīng)注意的問題有：

1、運(yùn)行記錄

每個(gè)通風(fēng)除塵系統(tǒng)都要安裝和備有的測試儀表，在日常運(yùn)行中定期進(jìn)行測定，并準(zhǔn)確地記錄下來，這就可以根據(jù)系統(tǒng)的壓差，進(jìn)、出口氣體溫度，主電機(jī)的電壓、電流等的數(shù)值及變化來進(jìn)行判斷，并及時(shí)地排出故障，其正常運(yùn)行。

通過記錄發(fā)現(xiàn)的問題有：清灰機(jī)構(gòu)的工作情況，濾袋的工況（破損、糊袋、堵塞等問題），以及系統(tǒng)風(fēng)量的變化等。

2、流體阻力

Ｕ型壓差計(jì)可用來判斷運(yùn)行情況：如壓差，意味著濾袋出現(xiàn)堵塞、濾袋上有水汽冷凝、清灰機(jī)構(gòu)失效、灰斗積灰過多以致堵塞濾袋、氣體流量增多等情況。而壓差降低則意味著出現(xiàn)了濾袋破損或松脫、進(jìn)風(fēng)側(cè)管道堵塞或閥門關(guān)閉。箱體或各分室之間有泄漏現(xiàn)象、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速減慢等情況。

3、

袋式除塵器要特別注意采取防止燃燒、爆炸和火災(zāi)事故的措施。在處理燃燒氣體或高溫氣體時(shí)，常常有未燃燒的粉塵、火星、有燃燒和爆炸性氣體等進(jìn)入系統(tǒng)之中，有些粉塵具有自燃著火的性質(zhì)或帶電性，同時(shí)，大多數(shù)濾料的材質(zhì)又都是易燃燒、磨擦易產(chǎn)生積聚靜電的，在這樣的運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，存在著發(fā)生燃燒、爆炸事故的危害，這類事故的后果往往是很嚴(yán)重的。應(yīng)很好地考慮采取、措施，如：

⑴在除塵器的前面設(shè)燃燒室或火星捕集器，以便使未燃燒的粉塵與氣體燃燒或把火星捕集下來。

⑵采取防止靜電積聚的措施，各部分用導(dǎo)電材料接地。

⑶防止粉塵的堆積或積聚，以免粉塵的自燃和爆炸。

⑷人進(jìn)入袋室或管道檢查或檢修前，務(wù)必通風(fēng)換氣，嚴(yán)防CO中毒。

除塵器的除塵效率與哪些因素有關(guān)

除塵器的除塵效率主要取決于布袋除塵器和除塵袋的粉塵層厚度.一般來說，濾料密實(shí)，粉塵層厚，，但相應(yīng)的處量降低，即過濾風(fēng)速低.如何在提高過濾風(fēng)速的同時(shí)除塵器的效率和壓力損失是穩(wěn)定的，這是一個(gè)有待進(jìn)一步研究的問題.過濾風(fēng)速的提高取決于濾料的清洗方法和性能.

早期使用除塵器和布袋除塵室，沒有除塵裝置，過濾風(fēng)速低，即處容量低.采用人工方法去除濾袋上的灰塵，提高了風(fēng)速.又發(fā)展成布袋除塵器，間歇間歇振動，過濾風(fēng)速顯著提高.

然而，為了從腔室中除去氣體，濾袋的清洗方法是順序進(jìn)行的，除塵器沒有充分發(fā)揮其作用.近年來，研制了布袋除塵器，如脈沖布袋除塵器，配有的清灰裝置.這種除塵器用于連續(xù)清洗濾袋而不切斷處理過的氣體.

使用壓縮空氣R灰和濾袋后，風(fēng)速達(dá)到每分鐘5米.它具有氣體容量大、使用壽命長、除塵、維修間隙小等優(yōu)點(diǎn)。